山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

施工放線(xiàn)現場(chǎng)操作有多種放線(xiàn)方法：一般分有龍門(mén)板定位尺量放線(xiàn)和儀器測量放線(xiàn)，前者根據圖紙已知的控制點(diǎn)或現場(chǎng)確定的控制點(diǎn)，在要放線(xiàn)的建筑物基礎外四周一定距離打樁、架設龍門(mén)板，在龍門(mén)板上用施工線(xiàn)拉一個(gè)大至的直角線(xiàn)，盡量把線(xiàn)拉緊，然后用勾股定理采用鋼尺合尺，尺寸要大一點(diǎn)，一般用6、8、10m，這樣比較準確，首先在兩控制線(xiàn)上量取尺寸用紅鉛筆放點(diǎn)，然后兩人拉尺，一人擺動(dòng)可以任意那根線(xiàn)與鋼尺的尺寸穩合，然后龍門(mén)板上固定施工線(xiàn)，用鋼尺從頭再校對一次，確認無(wú)誤后四周掛線(xiàn)、鋼尺校核，根據圖紙上的軸線(xiàn)尺寸用鋼尺量取放點(diǎn)，用鉛垂垂于地面，這樣就可以用石灰粉分別放開(kāi)挖線(xiàn)了，用水準儀在龍門(mén)板上測放控制高程。
后者如果會(huì )用經(jīng)緯儀或全站儀那就簡(jiǎn)單多了，只要根據圖紙已知的控制點(diǎn)或現場(chǎng)確定的控制點(diǎn)，圖紙上的距離、角度關(guān)系就可測量確定軸線(xiàn)的具體位置。

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施工測量是道路施工過(guò)程中的主要工作之一。測量工作完成的快慢與質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響到工程的開(kāi)工和工程質(zhì)量，因而測量工作是道路施工中的重要組成部分。道路施工測量的工作內容包括：控制網(wǎng)的復測與檢驗、恢復線(xiàn)路中線(xiàn)、定測邊界、建筑物的定位等。

水準測量，是豎直方向的測量，是一維的，平面測量，是水平方向的，是二維的。平面測量的作用是使實(shí)際道路的平面形狀與圖紙吻合。現在，平面測量主要用全站儀來(lái)進(jìn)行，GPS的精度和速度只能取其一，精度和速度之間要有個(gè)平衡，全站儀是目前符合這一原則的工具。

目前，環(huán)境污染已成為一些國家的突出問(wèn)題，利用遙感技術(shù)可以快速、大面積監測水污染、大氣污染和土地污染以及各種污染導致的破壞和影響。近些年來(lái)，我國利用航空遙感進(jìn)行了多次環(huán)境監測的應用試驗，對沈陽(yáng)等多個(gè)城市的環(huán)境質(zhì)量和污染程度進(jìn)行了分析和評價(jià)，包括城市熱島、煙霧擴散、水源污染、綠色植物覆蓋指數以及交通量等的監測，都取得了重要成果。組織的在渤海灣海面油溢航空遙感實(shí)驗中，發(fā)現某國商船在大沽錨地排污事件，以及其它排污船 "- 艘，并作了及時(shí)處理，在國內外產(chǎn)生了較大影響。

隨著(zhù)遙感技術(shù)在環(huán)境保護領(lǐng)域中的廣泛應用，一門(mén)新的科學(xué)———環(huán)境遙感誕生了。環(huán)境遙感是利用遙感技術(shù)揭示環(huán)境條件變化、環(huán)境污染性質(zhì)及污染物擴散規律的一門(mén)科學(xué)。環(huán)境條件如氣溫、濕度的改變和環(huán)境污染大多會(huì )引起地物波譜特征發(fā)生不同程度的

變化，而地物波譜特征的差異正是遙感識別地物的根本的依據。這就是環(huán)境遙感的基礎。

從各種受污染植物、水體、土壤的光譜特性來(lái)看，受污染地物與正常地物的光譜反射特征差異都集中在可見(jiàn)光、紅外波段，環(huán)境遙感主要通過(guò)攝影與掃描兩種方式獲得環(huán)境污染的遙感圖像。攝影方式有黑白全色攝影、黑白紅外攝影、天然彩色攝影和彩色紅外攝影。其中以彩色紅外攝影應用為廣泛，影像上污染區邊界清晰，還能鑒別農作物或其它植物受污染后的長(cháng)勢優(yōu)劣。這是因為受污染地物與正常地物在紅外部分光譜反射率有較大的差異。掃描方式主要有多光譜掃描和紅外掃描。多光譜掃描常用于觀(guān)測水體污染。紅外掃描能獲得地物的熱影像，用于大氣和水體的熱污染監測。